深圳北站，又称深圳新客站，是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。该站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4、5、6号线、长途汽车站、公交总站、出租车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，是全国重要的区域性铁路客运枢纽。

      2011年6月22日，深圳北站正式开通，这意味着说，未来300公里时速的高速列车将往来于北京、武汉、广州、深圳、香港一线。初步估计，从这里到香港15分钟，到广州25分钟，到武汉3个小时，到北京也仅仅只要8个小时。此外，这里还汇集了地铁4、5、6号线以及新区大道、留仙大道等等多条市政干道，具备了优越的交通条件。

       金亨利•龙华新城项目位于深圳新客站2平方公里的核心辐射半径内，龙华新城作为深圳北拓的第一站，其一直备受市场关注，理由很简单：
       首先是政府的规划引导，从深圳5年催生一个中心区（福田中心区、南山中心区）的发展经验和区域（二线拓展区）自身的历史沿革来看，龙华新城的未来必将在前者的基础上有所超越。这主要体现在对商业体系、居住环境、人文娱乐、交通路网、生态绿化、灯光工程等同步进行规划的科学性、前瞻性。依托综合交通枢纽的建设带来的综合资源的投入，更高的城市形象定位，使龙华新城的发展注定成为市场关注的焦点。

       其次是由特殊的地理位置所决定。如果我们把深圳的地图对折，我们会发现，从福田口岸---会展中心---市民中心---邓小平雕像---深圳新客站，刚好都在这条对折线上。这是一条具有城市发展意义以及商业价值的中轴线。中轴线的价值在于，集万千宠爱于一身，从国际口岸、商业金融、行政中心、交通中心以及居住中心全都汇于此线，这是一个城市的核心，这种位置是其他片区无法撼动以及不可替代的。可以说随着深圳5年催生一个中心区的速度，随着龙华新城的迅速崛起，我们有理由相信片区价值将会不断提升！

       再次，龙华新城有一个很强的动力引擎。这说的是具有国际性、现代化的首席交通枢纽——深圳新客站（即深圳北站），深圳新客站总投资规模高达43亿元，新客站开通后，300公里时速的高速列车将往来于北京、武汉、广州、深圳、香港一线。初步估计，在广深港高铁全面开通后，从这里到香港15分钟，到广州25分钟，到武汉3个小时，到北京也仅仅只要8个小时。此外，这里还汇集了地铁4、5、6号线以及新区大道、留仙大道等等多条市政干道，具备了优越的交通条件。所以，大到国家小到城市，深圳新客站都将以无法比拟的战略地位和交通命脉的作用，占据“首席”的殊荣。

       从目前市场反应来看，龙华新城已经集聚了一群强劲的消费能量。近年来原本居住在传统豪宅片区的大批客户正进入龙华新城片区，这一方面源于政府对片区高起点的科学规划和夯实有效的配套建设；另一方面得益于新客站综合交通枢纽的作用，将带动片区价值的快速飞升。可见，客户们早已看好并追捧片区价值潜力，坐享升值预期，同时，随着配套的不断完善，片区将成为更适宜居住的人文社区。因此，龙华新城，集聚了强大的能量，而且未来发展的潜力仍然非常强大。我们十分看好片区的发展。